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automatik
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automatik [02.07.2022 21:33] (aktuell) – angelegt - Externe Bearbeitung 127.0.0.1
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 +====== Automatik ======
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 +**Automatischer Aufzug** (auch **Selbstaufzug** genannt) nutzt die physische Bewegung einer Uhr (in der Regel die Drehung), um das [[Federhaus]] zu drehen und die [[Zugfeder]] aufzuziehen. Er unterscheidet sich vom traditionellen [[Handaufzug]], auch "manueller" oder "schlüsselloser" Aufzug genannt.
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 +===== Definition =====
 +Bei dieser Art des [[Aufzug]]s bewirkt eine rotierende [[Schwungmasse]] ([[Rotor]]), die durch die Bewegungen der Uhr am Handgelenk ihres Trägers mitbewegt wird, den selbsttätigen [[Aufzug]] des [[Uhrwerk]]s. Das hierbei allgemein übliche Konstruktionsprinzip ist das des [[Zentralrotor]]s, eine Alternative dazu bietet das Prinzip des [[Mikrorotor|Mikro-]] bzw. [[Planetenrotor]]s. Es gibt einseitig und beidseitig aufziehende [[Schwungmasse]]n.
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 +===== Zur Geschichte =====
 +[[Perrelet, Abraham-Louis|Abraham-Louis Perrelet]] gilt als Erfinder des automatischen Aufzugs bei [[Taschenuhr]]en. In den 20er Jahren des 20. Jahrhunderts, als sich die [[Armbanduhr]] anschickte, ihren Siegeszug anzutreten, erfand der Engländer [[Harwood, John|John Harwood]] den automatischen Aufzug bei Armbanduhren. Erst jetzt machte diese Art des Aufzugs auch wirklich Sinn, da Armbewegungen das benötigte Plus an kinetischer Energie auslösen, welches für diese Antriebsart nötig und sinnvoll ist.
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 +Der wirkliche, massentaugliche Start der automatischen Armbanduhr kann aber erst auf das Jahr [[1931]] datiert werden, als [[Rolex]] mit dem „[[Perpetual]]"-Aufzug einen Mechanismus auf den Markt brachte, der manuelles Aufziehen gänzlich überflüssig machte. In den folgenden 40 Jahren führte fast jeder Uhrenhersteller seinen eigenen automatischen Aufzugsmechanismus ein, der heute das vorherrschende System ist.
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 +[[Albert Pellaton]] entwickelte ein weiteres System des automatischen Aufzugs, das [[1946]] zum Patent angemeldet und [[1950]] als [[Pellaton-Aufzug]] fertiggestellt wurde. 
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 +Eine weitere Version des automatischen Aufzuges stellt die [[Wyler Automatic Unbreakable|"Pump-Action"-Automatik]] von [[Wyler]] dar. Diese Lösung konnte sich aber nicht durchsetzen.
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 +Bevor Uhren mit automatischem Aufzug im Weltraum getragen wurden, gab es kurzzeitig Diskussionen, ob dort aufgrund fehlender Schwerkraft überhaupt genug Bewegungsenergie entwickelt werden könnte. Bei der ersten Weltraumuhr, der [[Omega Speedmaster Professional]] ("Moon Watch"), hatte es sich noch um eine Uhr mit [[Handaufzug]] gehandelt. Schließlich zeigten aber die ersten von russischen Kosmonauten im Weltall getragenen [[Fortis]]-Modelle [[Fortis Official Cosmonauts Chronograph|Official Cosmonauts Chronograph]] mit Automatikaufzug zweifelsfrei, daß auch die alltagsüblichen einfachen Körperbewegungen völlig ausreichen, um die Uhren mit der benötigten Energie zu versorgen.
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 +===== Technik =====
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 +{{wst>image_r|Bidynator_Werk_Expl|Explosionszeichnung des Bidynator Werkes|290px}}
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 +==== Hammerautomatik ====
 +Viele frühe automatische Aufzugssysteme drehten sich nicht frei um 360 Grad. Stattdessen drehte sich das Gewichtssegment eine kürzere Strecke, bevor es eine Feder und einen Anschlag an jedem Ende erreichte. Diese so genannten "Stoßfänger"- oder "Hammer"-Aufzugssysteme (engl.: //bumper//) waren zwar funktional, erzeugten aber ein seltsames Gefühl am Handgelenk. Obwohl sie in den 1950er Jahren in großem Umfang hergestellt wurden, kamen sie schnell aus der Mode und wurden nach Ablauf der Patente durch freidrehende Aufzugsmechanismen ersetzt. In den späten 1960er Jahren wurden keine Hammerautomaten mehr hergestellt.
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 +==== Uni- oder bi-direktionaler Aufzug ====
 +[[1942]] sorgte der Rohwerkefabrikant Felsa mit dem "[[Bidynator]]" erstmals für einen beidseitigen (bi-direktionalen) Aufzug. Schließlich eliminierte [[Eterna]] durch die Verwendung eines Miniatur-Kugellagers ab [[1948]] verschiedene Probleme bei der [[Rotor]]-Lagerung und übernahm kurz darauf den bidirektionalen Aufzug. [[Seiko]] entwickelte [[1959]] mit dem "[[Magic Lever]]"-System eine völlig andere Methode des bidirektionalen Aufzugs.
 +
 +Heute verfügen die meisten Automatikuhren über einen beidseitigen Aufzug, obwohl der einseitige (unidirektionale) Aufzug immer noch recht verbreitet ist. Der aktuelle Trend geht zurück zum einseitigen Aufzug mit der Begründung, daß er effizienter und zuverlässiger ist. Die meisten dieser Uhren werden im Uhrzeigersinn aufgezogen, aber viele auch gegen den Uhrzeigersinn, was für die Benutzer von elektronischen Uhrenbewegern ein Problem darstellt.
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 +==== Automatischer Chronograph ====
 +Der Wettbewerb zwischen den Entwicklern des [[Breitling]]/[[Heuer]]-Kalibers 11 (mit [[Microrotor]]), auch [[Chronomatic]] genannt, und des [[El Primero]] von [[Zenith]]/[[Movado]] (mit [[Zentralrotor]]) markiert [[1969]] den Beginn des automatischen Aufzugs bei [[Chronograph]]en.
 +Auch Seiko lieferte 1969 seinen automatischen Chronographen [[Seiko 6139|6139]] aus, und 1973 bzw. 1974 folgten das [[Lemania 5100]] und das weitverbreitete [[Valjoux 7750]].
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 +==== Automatikwerke mit Handaufzug ====
 +Viele Automatikwerke können auch von Hand aufgezogen werden. Es ist jedoch umstritten, ob dies den Mechanismus und die Kupplungen des schlüssellosen Werks beschädigen kann und bei bestimmten Uhrwerken, wie dem beliebten [[ETA 2824-2]], vermieden werden sollte.
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 +===== Rotorposition =====
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 +==== Zentralrotor ====
 +{{wst>image_r|Zenith_El_Primero_Werk|[[Automatik]]werk Zenith El Primero mit [[Zentralrotor]]}}
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 +  * Hauptartikel: [[Zentralrotor]]
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 +Bei der am weitesten verbreiteten Technik des automatischen Aufzugs wird das Gewichtssegment auf einen Drehpunkt in der Mitte des Uhrwerks gesetzt. Das Segment dreht sich dann um den äußeren Rand des Uhrwerks. Dies erfordert in der Regel einen Freiraum rund um den oberen Teil des Uhrwerks für ein frei drehendes Segment, obwohl auch ein Hammer-Zentralrotorautomat möglich ist.
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 +Zentralrotoren waren eine Herausforderung für [[Wecker]]uhren wie die [[Jaeger-LeCoultre Memovox]]. Die ersten Modelle verwenden einen Hammer, um den Weckerhammer durchzulassen, während spätere Uhrwerke einen zentralen Hammer in einem breiteren als dem normalen Rotorzapfen verwenden.
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 +==== Peripherer Rotor ====
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 +  * Hauptartikel [[Peripherer Rotor]]
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 +Einige Hersteller (vor allem [[Citizen]] und [[Patek Philippe]]) haben Räderwerke mit peripherem Aufzug hergestellt. Diese haben keinen zentralen Drehpunkt, sondern befestigen das Gewichtssegment an einem Ring, der sich um die Außenseite des Uhrwerks dreht. Diese erwiesen sich als problematisch und wurden zugunsten von Zentral- oder Mikrorotoren aufgegeben.
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 +==== Mikrorotoren ====
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 +{{wst>image_cr|Universal|100 Werkansicht|Uhrwerk [[Universal 100]] mit **Mikrorotor**}}
 +
 +  * Hauptartikel [[Mikrorotor]]
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 +Obwohl die meisten automatischen Aufzugsmechanismen ein Gewichtssegment entlang des gesamten Umfangs des Uhrwerks verwenden, gibt es auch einige, die einen kleineren Einsatzrotor oder "Mikrorotor" benutzen. Dieses Konzept wird seit der Erfindung des automatischen Aufzugs verwendet und findet auch heute noch in begrenztem Umfang Anwendung. Mikrorotoren werden häufig in [[ultraflach]]en Uhrwerken verwendet oder dort, wo ein voller Rotor andere [[Komplikation]]en stören würde.
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 +===== Siehe auch =====
 +  * [[Handaufzug]]
 +  * {{tagpage>Automatikkaliber|Automatikkaliber}}
 +  * {{tagpage>Automatikkaliber +Chronographenkaliber|Automatische Chronographenkaliber}}
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 +===== Literatur =====
 +  * [[Das ZEITGEFÜHL-Uhrenbuch]]; Autor [[Gerd-Lothar Reschke]]; ISBN 3-938607-61-0
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 +===== Weblinks =====
 +Eine ausführliche Beschreibung der Geschichte des automatischen Aufzugs findet sich hier 
 +  * [[http://www.adam-schmuck.at/automatisch.htm|Das Beinahe-Perpetuum-Mobile]]
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 +{{tag>Fachbegriffe}}
  
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