automatik
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+ | ====== Automatik ====== | ||
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+ | **Automatischer Aufzug** (auch **Selbstaufzug** genannt) nutzt die physische Bewegung einer Uhr (in der Regel die Drehung), um das [[Federhaus]] zu drehen und die [[Zugfeder]] aufzuziehen. Er unterscheidet sich vom traditionellen [[Handaufzug]], | ||
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+ | ===== Definition ===== | ||
+ | Bei dieser Art des [[Aufzug]]s bewirkt eine rotierende [[Schwungmasse]] ([[Rotor]]), | ||
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+ | ===== Zur Geschichte ===== | ||
+ | [[Perrelet, Abraham-Louis|Abraham-Louis Perrelet]] gilt als Erfinder des automatischen Aufzugs bei [[Taschenuhr]]en. In den 20er Jahren des 20. Jahrhunderts, | ||
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+ | Der wirkliche, massentaugliche Start der automatischen Armbanduhr kann aber erst auf das Jahr [[1931]] datiert werden, als [[Rolex]] mit dem „[[Perpetual]]" | ||
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+ | [[Albert Pellaton]] entwickelte ein weiteres System des automatischen Aufzugs, das [[1946]] zum Patent angemeldet und [[1950]] als [[Pellaton-Aufzug]] fertiggestellt wurde. | ||
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+ | Eine weitere Version des automatischen Aufzuges stellt die [[Wyler Automatic Unbreakable|" | ||
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+ | Bevor Uhren mit automatischem Aufzug im Weltraum getragen wurden, gab es kurzzeitig Diskussionen, | ||
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+ | ===== Technik ===== | ||
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+ | ==== Hammerautomatik ==== | ||
+ | Viele frühe automatische Aufzugssysteme drehten sich nicht frei um 360 Grad. Stattdessen drehte sich das Gewichtssegment eine kürzere Strecke, bevor es eine Feder und einen Anschlag an jedem Ende erreichte. Diese so genannten " | ||
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+ | ==== Uni- oder bi-direktionaler Aufzug ==== | ||
+ | [[1942]] sorgte der Rohwerkefabrikant Felsa mit dem " | ||
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+ | Heute verfügen die meisten Automatikuhren über einen beidseitigen Aufzug, obwohl der einseitige (unidirektionale) Aufzug immer noch recht verbreitet ist. Der aktuelle Trend geht zurück zum einseitigen Aufzug mit der Begründung, | ||
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+ | ==== Automatischer Chronograph ==== | ||
+ | Der Wettbewerb zwischen den Entwicklern des [[Breitling]]/ | ||
+ | Auch Seiko lieferte 1969 seinen automatischen Chronographen [[Seiko 6139|6139]] aus, und 1973 bzw. 1974 folgten das [[Lemania 5100]] und das weitverbreitete [[Valjoux 7750]]. | ||
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+ | ==== Automatikwerke mit Handaufzug ==== | ||
+ | Viele Automatikwerke können auch von Hand aufgezogen werden. Es ist jedoch umstritten, ob dies den Mechanismus und die Kupplungen des schlüssellosen Werks beschädigen kann und bei bestimmten Uhrwerken, wie dem beliebten [[ETA 2824-2]], vermieden werden sollte. | ||
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+ | ===== Rotorposition ===== | ||
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+ | ==== Zentralrotor ==== | ||
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+ | * Hauptartikel: | ||
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+ | Bei der am weitesten verbreiteten Technik des automatischen Aufzugs wird das Gewichtssegment auf einen Drehpunkt in der Mitte des Uhrwerks gesetzt. Das Segment dreht sich dann um den äußeren Rand des Uhrwerks. Dies erfordert in der Regel einen Freiraum rund um den oberen Teil des Uhrwerks für ein frei drehendes Segment, obwohl auch ein Hammer-Zentralrotorautomat möglich ist. | ||
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+ | Zentralrotoren waren eine Herausforderung für [[Wecker]]uhren wie die [[Jaeger-LeCoultre Memovox]]. Die ersten Modelle verwenden einen Hammer, um den Weckerhammer durchzulassen, | ||
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+ | ==== Peripherer Rotor ==== | ||
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+ | * Hauptartikel [[Peripherer Rotor]] | ||
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+ | Einige Hersteller (vor allem [[Citizen]] und [[Patek Philippe]]) haben Räderwerke mit peripherem Aufzug hergestellt. Diese haben keinen zentralen Drehpunkt, sondern befestigen das Gewichtssegment an einem Ring, der sich um die Außenseite des Uhrwerks dreht. Diese erwiesen sich als problematisch und wurden zugunsten von Zentral- oder Mikrorotoren aufgegeben. | ||
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+ | ==== Mikrorotoren ==== | ||
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+ | * Hauptartikel [[Mikrorotor]] | ||
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+ | Obwohl die meisten automatischen Aufzugsmechanismen ein Gewichtssegment entlang des gesamten Umfangs des Uhrwerks verwenden, gibt es auch einige, die einen kleineren Einsatzrotor oder " | ||
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+ | ===== Siehe auch ===== | ||
+ | * [[Handaufzug]] | ||
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+ | ===== Literatur ===== | ||
+ | * [[Das ZEITGEFÜHL-Uhrenbuch]]; | ||
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+ | ===== Weblinks ===== | ||
+ | Eine ausführliche Beschreibung der Geschichte des automatischen Aufzugs findet sich hier | ||
+ | * [[http:// | ||
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